1、操作注意事项：

1.1  操作手柄时，不要用力过猛，尤其是操作调速手柄时，不要将其从“0”位即刻扳到“全速”位，而应使机车在低速起动后，根据需要来控制速度，同时在运行过程中应可能多地使机车在准备位滑行或全压位运行，这样既可节能，又可提高斩波器工作寿命。

1.2  架线电源断电后，应将调速手柄退回“0”位，重新启动机车。

1.3  换向必须在机车停稳后进行。

1.4  机车在正常工作情况下，必须使其在“双机”位运行。

1.5  机车在制动闸瓦未完全松开时，严禁操作调速手柄。

1.6  严禁司机私自打开司控器、斩波器外盖，乱动其部件，同时禁止不装外盖，裸机操作。

1.7  机车出现故障应及时找专业维修人员处理，严禁机车带故障操作，避免扩大故障范围。

1.8  严禁将主机箱内冷却风机覆盖，应保证风道畅通。

1.9  使用电制动时，应一档一档制动减速，严禁直接采用第三档，因为此时制动力矩太大，容易损坏机械系统和电机。

1.10  司机离开驾驶室时，切记将调速手柄和换向手柄扳回“0”位，取出钥匙，并将制动手柄移至完全制动位。

1.11  机车在运行过程中，频繁出现调速器不工作时，应判断是否因为斩波器温度过高，引起温度保护电路动作。若是，则应检查机车是否长时间超负荷运行，冷却风机工作是否正常。若是，则做相应处理。

2、斩波器维修注意事项

2.1 维修必须由专业技术人员操作，检修前务必先断开电源，同时将储能电容放电完后，才可操作，切记安全第一。

2.2 更换元件时，请选用同规格、型号的配件，最好选用我公司配件，以确保机器正常运行。若采用其它配件，我公司概不负责。

2.3 控制驱动盒内可调元件在出厂时已用仪器调试好，切不可无根据调试，否则破坏整机性能。

2.4 更换功率元件IGBT和续流二极管时，务必使其散热面平整、光滑，并均匀涂上导热硅指。紧固时应对角拧紧螺丝，确保其工作温度能有效地传到散热板上。

2.5 功率元件IGBT和续流二极管从运输到安装接线前，其控制端g、e两端的短接线绝对不能拆除。接线后，g、e两端的保护电阻要完好，固定螺丝要拧紧上胶，否则IGBT通电时极易损坏。

2.6 更换电容组件时，务必使电容固定牢固可靠，电容正负极螺丝切记拧紧，不能松动，且每月检查。若已不能紧固，则应予以更换，否则将危及IGBT工作安全。

2.7 更换控制驱动盒时，CN3与CN4、CN5与CN6绝对不能插错。

2.8 维修时应注意 E线与-E线绝对不能接反，否则将损坏IGBT和续流二极管。

2.9 维修后所有盖板应复位，并且确保调速器件外壳与机车外壳接地良好。

3、司机控制器维修注意事项

3.1 维修时，应先断开主电源，并由专业技术人员进行操作，切记安全第一。

3.2 定期清除司机控制器内外积尘，检查各部件紧固螺丝是否松动，若松动应及时拧紧。

3.3 定期检查司机控制器内所有转动部分是否转动自由，增加润滑油；检查各触头开闭顺序是否正常，接触是否良好。当触头出现烧损时，应及时修理或更换。

3.4 定期检查司机控制器各连接电缆外皮，当出现磨损时，应用绝缘胶带缠好，加强绝缘，必要时进行更换。

3.5 定期检查司机控制器内换向鼓部分、接触组与外壳的绝缘电阻是否达标。若不能达标，请及时处理，否则将可能损坏防反二极管、IGBT、电机等（测量绝缘电阻时，应将调速器回路完全断开）。

3.6 定期检查防反二极管D0工作是否正常，出现开路或短路，应及时更换。

3.7 定期检查光电给定器内微动开关SK8、弹簧工作是否正常，光电给定器操纵件固定螺丝是否松动，以及光电给定器输出电压是否在0～4V之间线性变化。

3.8 定期检查预充电阻和辅助电源（或控制电源）限流电阻阻值是否正常，以及辅助电源（或控制电源）输出电压是否正常。

3.9 定期检查调速器各接插件是否接插牢靠，若松动，应及时处理。

维修新昕斩波器时有什么疑难问题请拨本公司售后服务电话0731-58269961，我们会耐心地解答您提出的问题并指导您维修。您对设备的设计、使用和维护有什么意见或建议，请致函或通过本公司网站WWW.XXDQ1688.COM留言给我们，我们会认真考虑。让我们的产品更实用、更简捷、更完善。谢谢您对我们工作的支持！