1、故障：调速手柄一合闸，便烧插销内保险。

检修：

a、检查主机箱内IGBT和续流二极管是否同时击穿，若是，则更换。

b、检查电机线圈与外壳绝缘是否达到要求或电机线圈直接接地。若是，及时处理。

c、检查制动电阻和换向部分与外壳绝缘是否达到要求。若是，及时处理。

d、检查储能电容是否击穿或电源正负极短路。若是，进行相关处理。

2、故障：机车起动速度太快。

检修：检查光电给定器起始电压是否过高。若是，调节光电给定器操纵件或更换光电给定器。

3、故障：操作手柄刚合闸，机车就全压运行。

检修：

a、检查光电给定器电路和给定弹簧是否损坏，使Vg电压在合闸时即为高电压。若是，进行更换。

b、检查IGBT和控制驱动盒。出现IGBT击穿或控制驱动盒直接输出高电平，则更换。

c、检查电机线圈S1-2或C2-2是否接地（搭铁）。若是，则按规定检修电机或检查与线圈相

关电路。

4、故障：调速箱换向手柄扳不到位（或扳不动）。

检修：检查换向机械部分是否工作正常，换向鼓铜片是否粘连。若是，请及时处理。

5、故障：换向手柄调节不灵活，换向手柄与反向手柄互锁状态不好。

检修：检查旋转部分的润滑状况、互锁系统。及时处理或更换。

6、故障：机车只有一个方向运行。

检修：检查换向鼓动触头与静触点。出现位置异动或磨损过多，则进行调整或更换。

7、故障：机车单机运行。

检修：a、检查电机碳刷磨损过多。若是，则更换。

b、检查换向鼓动、静铜触头是否接通。若是，则进行调整或更换。

c、检查是否只有一路斩波器工作。修复不工作的斩波器，恢复相关线路。

8、故障：机车达不到全速。

检修：a、检查光电给定器、给定凸轮和光电给定器输出电压，出现问题时请及时更换。

b、检查制动闸瓦是否完全松开或机械系统存在故障。若是，完全松开制动闸瓦，处理机械部分故障。

c、检查电流传感器负电压是否低于-9V或传感器损坏。若是，更换控制驱动盒或电

流传感器。

d、检查是否只有一个电机或一路斩波器工作。若是，修复不工作的电机、斩波器，以

及恢复相关线路。

e、检查机车是否欠压运行。若是，进行充电。

f、检查机车是否超载运行。若是，则减轻负荷。

9、故障：旧机车改造后电机烧坏频繁。

检修：a、检查电机绝缘强度是否高于0.5MΩ。若低于0.5MΩ，则按规范检修电机或更换新电机。

b、检查电机线圈之间是否存在匝间短路。若是，则更换线圈或电机。

10、故障：机车调速时有时无或工作一段时间后停止工作。

检修：a、斩波器主回路或控制线路接触不良，检查相应线路和接插件。

b、检查控制电源是否工作正常。若不正常，则更换。

c、检查斩波器主机是否为温度保护动作。若是，检查温控开关及相关线路工作是否正常。

11、故障：IGBT损坏频繁。

检修：a、检查IGBT安装螺栓是否拧紧；散热面是否涂有导热硅脂。若没有，则及时处理。

b、检查IGBT保护电路工作是否正常（如控制驱动盒、霍尔电流传感器、温度保护电路）。若不正常，进行修理或更换。

c、检查霍尔电流传感器、IGBT线把与控制驱动盒之间插头插接是否正确。

d、采用未经测试合格的IGBT及其它配件，造成损坏。

12、故障：机车不工作。

检修：a、检查插销内保险和调速箱内防反二极管是否开路。若是，则进行更换。

b、检查光电给定器的微动开关SK8是否正常；光电给定器有无0～4V输出电压，相关线路是否断开。若是，则修复或更换。

c、检查电流传感器IM端是否输出为高电平。若是，再检查电流传感器有无负电压；接地线是否断开；电流传感器是否损坏；CN3、CN4插座是否接触良好。若是，进行修复或更换。

d、检查主电路接线是否断开。若是，将其接好。

e、检查控制驱动电路是否损坏。若是更换控制驱动盒。

f、检查IGBT或串接在IGBT驱动（绿）线中隔离二极管是否开路。若是，则进行更换（此时控制驱动盒红灯会闪烁）。