为使机车能正常工作，减少用户的损失，本系统在控制部分安装了温度保护装置，当司控箱内主机散热器温度达到85℃（IGBT耐温105℃）时，控制电路电源自动断开，斩波器停止工作，以保证电控部分不会因温度过高而损坏。当温度下降至正常温度时，斩波器即自动恢复工作。为避免温度过高引起机车频繁停机的情况出现，请注意以下几个事项：

1、驾驶员在操作机车时，严格按操作规程进行操作，同时尽量使机车在准备位滑行或全速位运行，不宜长时间工作在调速位。

2、机车不宜长时间超负载运行，应经常检查机车制动系统及其它机械部分。

3、如果机车出现频繁停机的现象，则司机及维修人员需对机车进行检查， 检查机车是否长期处于调速位拖重载的工况，或检查斩波器的散热情况。

4、在进行机车维护时，请注意检查IGBT是否紧贴散热底板，斩波器是否紧贴司控箱外壳，紧贴是指两个面贴紧接触，而非点接触。

5、机车在运行过程中，如温度过高（司控箱外壳背面有烫手的感觉）而停机，则稍等一段时间，待温度下降，机车即能自动恢复工作，不需作任何处理，不属于故障现象。

维修注意事项：

1、维修应由专业技术人员进行，切记安全第一。

2、维修时应断开电源，将调速手柄扳到“全速”位，使电容上储存的电量放完后，才能开箱维修。

3、更换元件时，请选用同规格、型号的配件，最好选用我厂配件，以确保机器正常运行。若采用其它配件，我厂概不负责。

4、控制驱动盒是整个调速系统的核心部位，其要求较严格，请不要随便乱动其元件，控制驱动盒原则上不要求用户维修，能判断其好坏即可。

5、更换IGBT和防反二极管时，务必使其散热面平整、光滑，并均匀涂上导热硅脂。紧固时应对角拧紧螺丝，确保其工作温度能有效地传到散热板上。

6、电容属易损件，更换时应注意其极性，其正负极螺丝要上紧，不能松动，且定期检查。若不能紧固，则应更换，否则将危及IGBT工作安全。

7、控制驱动盒需用维修电源检测正常后才能接入主电路使用，即特别注意控制驱动盒输出（CN5、CN6）的G、E端电压应随给定电压ADJ变化而变化；若该电压为高电平不变化，也将其接入使用的话，将继续损坏IGBT功率元件。

8、应判断IGBT正常后，才能更换控制驱动盒。否则，IGBT（G、C）击穿后，高压将从IGBT的G串入控制盒，继续损坏新的控制盒。

9、维修主机时，应注意铝板底部平整，无划痕、灰尘及其它物质；更换主机时，应注意铝散热板与司控器接触面完全接触（无缝隙），使铝板温度能有效地通过司控器外壳散掉。

保养注意事项：

1、定期检查各部件紧固螺丝是否松动，尤其是滤波电容、IGBT、续流二极管、防反二极管紧固螺丝。若松动，应及时拧紧。

2、定期检查电机线圈的绝缘强度，应在0.5MΩ以上，若达不到，则应及时处理。测量绝缘强度时，电机线圈与斩波器主机回路要完全断开。

3、定期检查光电给定器内微动开关工作是否正常，光电给定器输出电压是否在0～4V之间线性变化。

4、定期用500型万用表欧姆档检测电容的充放电情况（最好用电容表测量其容量值），当电容容量不足时，应及时更换，否则将危及IGBT工作安全。

5、定期检查各接插件是否插接牢靠，若松动，应及时处理。