BPBT系列矿用电机车隔爆变频调速器概述

本矿用电机车隔爆变频调速器（简称隔爆变频器）是专为矿山电机车设计、开发的变频调速装置。本变频器采用国际最先进的DTC（直接转矩控制技术）变频调速技术，采用进口原装全套控制电路和进口IGBT模块元件而研制成功的。这种DTC的控制技术完全能够使三相鼠笼交流电机达到和超过直流电机的起动转距，满足电机车在低速时的最大起动牵引力，使机车强劲有力，是电机车调速方式的最佳选择。

选型说明

BP BT系列隔爆型变频器的型号规格：

额定工作电压为 DC90V，对应型号规格为 BPBT1-2×7.5/90X；

额定工作电压为 DC140V，对应型号规格为 BPBT1-2×15/140X；

额定工作电压为 DC192V，对应型号规格为 BPBT1-2×22/192X。

产品照片及资质

安装尺寸、外形尺寸

产品性能特点

本隔爆变频器具有以下特点：

1、调速范围为精密无级调速，最低可调频率0.5Hz。

2、可设定任何车速的限制，而这种设定的车速即使在下坡行驶时也不会超过设定的转速。

3、该调速器的零位即是制动位置，当机车由高速降至低速运行时，尽管机车有高速的惯性，但机车的电机和车轮仍按调至的低速运行。实际上，此时电机起到了制动减速作用。

4、调速器设有温度自动检测功能，当因司机操作不当致使电机温度过高≥85℃，调速器自动封锁输出。

5、调速器具有欠电压、电动机短路、缺相保护功能。

6、调速器具有低速超强的转矩性能应用在电机车上，当机车掉道时，也能通过道岔或垫木板开上来。

7、矿用隔爆型车载变频器适用于有瓦斯及煤尘爆炸危险的矿井下。在蓄电池电压为DC90V、DC140V、DC192V的供电线路中使用时，采用手动操作对电机车的三相异步变频牵引电机进行直接起动、变速控制、制动及停止。同时对电机进行了过流、过压、欠压、过载、过热等保护。